Téléphone : 02.31.31.39.06 - Télécopie : 02.31.62.34.18

Adresse postale : BP 21039 - 14101 LISIEUX CEDEX

Messagerie et commandes : railway@wanadoo.fr

Modélisme ferroviaire - Trains électriques - Maquettes - Miniatures - Radio-commande - Bateaux bois - Produits et fournitures de modélisme

CIN LISIEUX

RIB (pour la France, for France) : 30027 16010 00026635001 74

IBAN : FR76 3002 7160 1000 0266 3500 174   BIC : CMCIFRPP

Nous avons un magasin et vous pouvez venir nous voir. Nous sommes normalement ouverts aux jours et horaires suivants :
du MARDI au VENDREDI, de 9h à 12h et de 14h à 18h. SAMEDI de 14h30 à 18h30 (fermé le samedi matin).

Il nous arrive parfois de devoir fermer pour une exposition, renseignez-vous par téléphone si vous venez de loin.

Si vous avez le temps et désirez nous présenter vos oeuvres ou vos projets, prenez rendez-vous et évitez le samedi après-midi où nous recevons maintenant la visite de nombreux clients maquettistes.

La rue Marie Curie est située au Nord de la ville (attention ! il existe une rue Pierre Curie). Elle longe la caserne des pompiers (qui ressemble à un blockhaus). Depuis la Place Mitterrand où se trouve la Cathédrale, prendre la rue entre la Poste et l’ex-Banque de France, faire 500m, c’est à gauche à côté du Café du Nord.

MINIMUM DE LIVRAISON, LE FRANCO ET LE CONTRE REMBOURSEMENT

Le minimum recommandé de livraison est fixé à 80 EUR.

Les commandes de plus de 200 EUR net par colis postal sont exonérées de frais de port, c’est le FRANCO. En dessous, le port est de 8.00 EUR pour le Colissimo Acces (livraison dans votre boîte aux lettres si elle est aux normes et que le colis rentre), et 9.00EUR pour le Colissimo Expert (livraison contre signature comme un recommandé). LA POSTE a modifié le régime des contre-remboursements, qui n'apportent plus aucune garantie de paiement, nous n'utilisons plus cette procédure.

Ces conditions peuvent être modifiées, se reporter au bon de commande en vigueur au moment de la commande.

La Poste se modernise, un nouveau système a été mis en place pour les expéditions à l'étranger. Nous sommes donc contraints de répercuter la totalité des frais de port en dessous du Franco. Ceci n'exclut pas une souplesse commerciale en fonction du montant de la commande et du pays de destination.

Il ne viendrait pas à l’idée des charmantes clientes de La Redoute de commander des articles ne figurant pas au catalogue, car ces commandes spéciales sont difficiles à gérer. Par contre, en modélisme, vous pouvez désirer acquérir un produit qui ne figure pas à notre catalogue. Interrogez nous toujours par téléphone, pour que nous prenions note. Nous sommes organisés pour pouvoir vous répondre, en particulier sur le prix, et faire la commande à notre fournisseur rapidement.

Les délais de livraison peuvent parfois être importants, en effet, nous ne déclenchons des commandes que tous les 3 à 6 mois, voire 1 an chez certains petits fournisseurs, en particulier étrangers. Séparez les articles «HORS CATALOGUE» en les SIGNALANT CLAIREMENT, par exemple en écrivant ou en soulignant EN ROUGE. Pour ces commandes, le meilleur moyen de paiement est la CARTE BLEUE.

Nous ne réservons jamais de produits couramment disponibles.

Nous ne pouvons réserver des produits plus de quinze jours.

SECURITE D'ABORD

Tous les articles en vente dans ce catalogue ne conviennent pas à des enfants de moins de 36 mois.

Il est préférable de surveiller et d’éduquer les enfants de moins de 14 ans dans l’usage qu’ils font des produits proposés (transformateurs, colles, solvants, peintures... ).

L’USAGE DES PRODUITS CHIMIQUES CARR’S, KITWAY EST FORTEMENT DECONSEILLE AUX MINEURS.

Les produits de marque RAILWAY ou KITWAY, en particulier les produits chimiques et techniques ne doivent pas être utilisés par des jeunes de moins de 14 ans, sauf en cas de mention contraire sur l’emballage ou sur le catalogue. Certains produits contiennent des solvants inflammables ou ayant des effets néfastes sur le système nerveux. Toujours suivre les indications portées sur les emballages, surtout en ce qui concerne l’aération des locaux, la protection des mains et des yeux. Les bombes aérosols, les «bombes d’air» pour aérographes peuvent contenir des gaz inflammables, et s’embraser à partir d’une étincelle ou d’une flamme nue : aérer les locaux, ne pas fumer, attention aux contacts électriques, aux moteurs électriques.

Grâce aux progrès de la technologie informatique nous pouvons mettre à jour en continu le catalogue, qui est tiré en lots de 100 à 200. Votre document se périme peu à peu. Lorsque vous estimez qu'il n'est plus à jour, il vous appartient de demander la nouvelle mouture (un peu comme pour les mises à jour de logiciels). Merci de préciser la version que vous possédez (2004."X"). Les tarifs sont rectifiés également en continu, ce qui est facturé correspond au "cours du jour".

La validité du catalogue pourra être prorogée et les indications qu’il contient sont données sauf erreur. Les bons de commande comportent une date limite de validité. Si vous utilisez un bon périmé, ce sont les conditions en vigueur au jour de la réception de la commande qui s’appliquent.

Ce catalogue est réservé à notre clientèle et n’est pas un document public. A ce titre il ne peut être utilisé par un concurrent comme référence pour sa propre clientèle, sous peine de poursuites. Nous nous réservons la possibilité de ne pas donner suite aux demandes de catalogues abusives, même payées.

Suivant vos achats, nous vous précisons s’il peut vous être adressé gratuitement (avec une commande) en fonction des achats précédents.

Notre numéro de téléphone est le 02.31.31.39.06.

Lorsque vous nous téléphonez, prenez la précaution de noter votre numéro de client qui figure sur vos factures, ce qui évite beaucoup d’erreurs (homonymies). Cette indication nous permet de retrouver rapidement votre dossier. Il arrive en effet qu’il y ait près de 400 dossiers en circulation dans l’entreprise.

Le FAX est au numéro 02.31.62.34.18.

L’adresse du site est www.railway.fr.

L’E-mail est : railway@wanadoo.fr

Certaines journées particulièrement chaudes nous enregistrons de très nombreux appels téléphoniques, ce qui paralyse une personne. Lors de travaux urgents ou complexes qui ne peuvent s’effectuer correctement que de manière continue, il nous faut nous réfugier derrière notre répondeur, afin d’être efficaces le reste du temps. .

Le catalogue RAILWAY est «KOLOSSAL» par rapport à la taille de l’entreprise, qui emploie seulement trois personnes. Le catalogue WALTHERS, est seulement 3 fois plus gros (pour... 170 personnes), celui de la REDOUTE à peine cinq fois.

Il coûte très cher à fabriquer, même avec des moyens micro-informatiques puissants, et c’est pour cette raison qu’il n’est pas remboursable.

C’est en faisant des achats réguliers que vous le rentabiliserez. Vous devenez client quand vous faites votre première commande, auparavant, vous êtes un simple «prospect».

Nous vous inscrivons alors à notre fichier, et vous n’êtes suivi qu’à partir de ce moment là.

Cela signifie que vous ne recevrez pas les compléments de documentation si vous ne vous manifestez pas après la réception du catalogue qui se périme au fur et à mesure.

Nous révisons notre fichier tous les trois mois environ.

Avec l’expérience, nous estimons qu’un volume d’achats annuel de 500 Euros minimum est indispensable pour renouveler gratuitement cette documentation.

Cela ne fait que 42 Euros par mois, seuil de paupérisation en deçà duquel on sombre obligatoirement dans le «MISERAMODELISME».

En dessous de cette limite nous faisons de la philanthropie consumériste, et nous permettons à nos concurrents de survivre.

Si vous désirez recevoir le catalogue suivant, il vous faut le racheter.

Notre site internet «www.railway.fr» présente les nouveautés des six derniers mois. Il suffit de les imprimer pour avoir en main la dernière version à jour.

Le CATALOGUE est une base, mise à jour régulièrement par des envois complémentaires, les FLASH NOUVEAUTES, petit «mailing», en Français «prospectus», qui décrit les nouveautés de chaque discipline, avec quelques commentaires humoristiques sur l’actualité.

COMMENT RECEVOIR CES COMPLEMENTS PAPIER ? Il faut être client, tout simplement, et au dessous d’un certain niveau d’achat, nous stoppons tout envoi (le site Internet est libre d’accès !).

Le modélisme évolue très vite, et RAILWAY étant très créatif, vous risquez de manquer bon nombre d’informations, de voir des promotions intéressantes vous échapper, et surtout votre documentation va devenir rapidement obsolète. Pour recoller au peloton, il vous faudra payer les compléments que vous auriez pu obtenir gracieusement : gardez le contact !

Vous avez la possibilité de nous régler à l’aide de votre CARTE BLEUE. Cette procédure fait l’objet d’un contrat spécial VPC de la Carte Bleue (assorti d’assurances et d’un fonds de garantie). Le bon de commande sert d’ordre de paiement, et nous débitons votre carte à l'aide d'un terminal TPE. Nous joignons le double «client» du ticket Carte Bleue à votre facture. Le montant du TOTAL du bon représente le montant MAXIMUM de votre facture. En effet, nous déduisons immédiatement les remises, et donc le montant à payer sera pratiquement toujours inférieur ou égal à celui de votre commande. Lors de votre première commande selon ce procédé, vous devrez joindre une photocopie de votre carte. Ensuite, il vous suffira de noter votre numéro (et la date de validité) sur le bon de commande (attention, ne jamais communiquer votre numéro de CB sur Internet ou par e-mail).

Les avantages du système sont nombreux :

— Pas de circulation de chèque,

— Déduction immédiate des remises,

— Débit en fin de mois (ou le suivant selon la date d’expédition).

ATTENTION ! en cas de perte ou d’incident sur votre carte, le numéro est changé (inopinément) : indiquer votre nouveau numéro.

LA POSTE NE PERD JAMAIS RIEN (OU PRESQUE)

La livraison en Colissimo access ou expert devrait supprimer les pertes. Attention !  il arrive à certains facteurs (attention aux stagiaires !) de déposer les colis dans les immeubles ou sur un perron si vous êtes absent. Cette pratique négligente (la tolérez vous pour d’autres envois ?) n’est pas normale : le colis devra être mis à votre disposition à la poste de votre quartier et un avis mis dans votre boîte aux lettres (en avez-vous une et dans quel état ?).

Protestez auprès du Receveur local.

Le train électrique est un loisir technique, et notre catalogue comporte plusieurs milliers d’articles. Nous cherchons toujours à simplifier et clarifier, aussi de votre côté n’ajoutez pas de complications.

Nous donnons donc ci-dessous quelques règles à suivre pour ne pas descendre aux enfers informatiques :

— Rédigez le BON DE COMMANDE selon les règles de l’art. Nos logiciels ne peuvent gérer les fantaisies.

Si vous êtes allergique aux calculs de remise (parfois savants), faites simplement l’addition, nous ferons le reste, et les avoirs sont là pour vous rembourser de la différence.

— Un AVOIR n’est pas un moyen subtil de vous escroquer, c’est la manière simple qu’ont trouvé les VPC’istes pour rendre la monnaie. Vous le déduisez de votre commande suivante. Si vous ne désirez plus commander chez Railway, votre avoir vous est remboursé sur simple demande ou appel téléphonique.

— Ne vous obstinez pas sur un RELIQUAT remboursé. Y’en a plus, y’en a plus.

— Les DIFFERES sont choses courantes, normales. Ils nous coûtent cher, et nous essayons de les compresser au maximum.

Il arrive souvent que les articles en différé redeviennent disponibles les uns après les autres : nous ne pouvons malheureusement les expédier au fur et à mesure (trop cher) ni vraiment tous les réserver (pas assez de place).

NE VOUS CRISPEZ PAS SUR LES DIFFERES

N’attendez donc pas que toute une commande soit livrée en totalité pour passer la suivante : le meilleur est en fait de commander régulièrement : votre dossier repart alors dans le circuit «vivant» des traitements de commandes en cours, au lieu de rester au chaud dans les différés, et le disponible est joint à votre nouvelle commande.

Nous ne sommes pas à l’abri des blagues.

Soyez arrangeants, dans la plupart des cas une solution élégante consiste à nous demander de rectifier le tir lors de votre commande suivante : votre dossier est de toutes façons ressorti. Evitez de nous faire des courriers séparés, plus vous écrivez plus cela se complique. Lorsque vous rouspétez rester clair et succinct :

1 - Vous avez fait cela.

2 - Il aurait fallu faire cela.

Ensuite, attendez patiemment.

La baisse de l’inflation, phénomène maintenant durable, vous permettra de conserver votre catalogue pendant à peu près deux ans ! Le catalogue est entièrement numérisé, il est donc remis à jour en permanence "en temps réel", seul la dernière version en vigueur disponible au magasin est contractuelle (il n'y a donc plus de date de validité).

Lorsque des augmentations de tarifs surviennent, elle sont appliquées sur les factures. Afin de simplifier au maximum le système, il vous suffit de reporter les prix indiqués au catalogue sans effectuer de correction, les calculs étant effectués par nos soins. Si vous avez réglé par chèque, et si le solde est en votre faveur, il faudra DEDUIRE L'AVOIR DU REGLEMENT DE VOTRE COMMANDE SUIVANTE. Dans le cas contraire, pour les petites sommes jusqu'à de 10 à 30EUR, régler lors de votre commande suivante.

Comme tous les VPC’istes, nous encaissons les chèques dès réception de la commande, car nous ne pouvons conserver en nos locaux des moyens de paiement.

L’avoir est la méthode habituelle qu’utilisent tous les véritables VPC’istes pour rendre la monnaie, rembourser les reliquats de faible montant, faire une remise.

Toutefois, nous remboursons sur demande par chèque, par retour de courrier. Merci d'éviter l'usage systématique de cette procédure.

Votre solde de compte figure sur la facture.

S’y regroupent : les remboursements d’articles indisponibles, les remises, les redressements d’erreurs en votre faveur.

S’y déduisent, les redressements des erreurs en notre défaveur, les reprises.

Pour des raisons compréhensibles de saine gestion, les petits avoirs sont périmés deux ans après la date d’émission de la facture.

Ils peuvent être utilisés ou remboursés dans les 5 ans qui suivent, moyennant perception éventuelle de frais de recherche et de comptabilité.

Les remboursements de sommes versées pour des articles s’avérant indisponibles ou en retard de livraison, ne donnent lieu à aucune indemnité, ni versement d’intérêts.

Le mieux pour tout le monde est de prendre autre chose à la place : cela évite bien des fâcheries.

RAILWAY respecte le droit de rétractation (7 jours ouvrés), mais les frais de port retour (et les risques du transport) sont à votre charge. En cas d'utilisation abusive, nous nous réservons la possibilité de refuser ce droit, justification à l'appui.

RAILWAY est toutefois un commerçant, et à ce titre n’oublie pas de faire des petits cadeaux pour se faire pardonner.

Nous ne pratiquons pas le crédit, il y a lieu de vous adresser à votre banquier, une société de crédit spécialisée ou d’utiliser les possibilités du CREDIT CARTE BLEUE.

Nous acceptons parfois des REGLEMENTS ECHELONNES pour des commandes importantes : ne pas hésiter à nous consulter, tout en sachant que cette procédure est simplement tolérée si elle n’est pas systématique.

Seuls les articles livrés sont facturés. Les articles mis en différé font l'objet d'un ACCUSE DE RECEPTION DE COMMANDE séparé (ne pas confondre avec une facture !).

Les informations concernant les articles remboursés sont effacées après la facturation et sont définitivement perdues.

S’ils redeviennent disponibles, nous vous en informons collectivement, par contre nous ne pouvons vous prévenir personnellement, sauf si à l’occasion d’une commande, nous nous en apercevons en traitant votre dossier.

Il nous arrive de devoir mettre en suspens des commandes où la majorité des articles sont indisponibles.

Il nous est difficile de vous tenir informé régulièrement du suivi de ces différés : la patience et la redondance obtenue par une nouvelle commande sont les meilleurs moyens de décanter les différés.

Les prix sont réputés inclure la taxe d'Eco-participation.

Nous conservons un double de toutes les factures dans un dossier individuel et pouvons effectuer un contrôle si nécessaire.